Saint-Polycarpe va de l’avant avec son règlement d’emprunt

Assujetti à un registre, le règlement d’emprunt 188-2022 décrétant une dépense et emprunt de plus de 1,08 M$ de la Municipalité de Saint-Polycarpe est officiellement adopté. Les fonds empruntés serviront à la réalisation des travaux de stabilisation de la berge de la rivière Delisle, sur le chemin Élie-Auclair.

Comme l’exige la loi, la Municipalité a tenu un registre le 20 juillet dernier afin de permettre aux citoyens qui souhaitaient voir ledit règlement faire l’objet d’un référendum de se prononcer. Un total de 212 signatures étaient requises. Trois citoyens se sont déplacés à l’hôtel de ville pour signer le registre. Face au nombre insuffisant de signatures, le règlement est considéré comme étant adopté.

Rappelons que depuis 2018, un tronçon du chemin Élie-Auclair est fermé à la circulation après que la chaussée se soit affaissée. Questionné concernant la nature des travaux qui seront effectués, lors de la dernière séance du conseil, le maire de Saint-Polycarpe, Jean-Yves Poirier, a précisé qu’il s’agissait principalement d’un léger déplacement de la route et de la stabilisation de la berge avec de l’enrochement.

« Nous sommes allés en appel d’offres. Nous avons reçu des offres et elles cadrent au-deçà du montant du règlement d’emprunt. Nous sommes contents, ça n’a pas dépassé le montant prévu », a laissé savoir M. Poirier.

Quant au montant du règlement d’emprunt qui s’élève à 1 085 900 $, la directrice générale adjointe de la Municipalité, Julie Paradis, tient a faire quelques précisions. « Oui le montant est élevé et ça peut inquiéter les citoyens. Cela dit, il est important de préciser que près de 75% de ce montant sera couvert par une subvention du ministère de la Sécurité publique. La Municipalité doit par contre emprunter le montant en totalité avant de bénéficier de la subvention. Les citoyens ne seront pas impactés par cet emprunt ».

D’autres autorisations à venir

Bien que le règlement d’emprunt soit adopté, la Municipalité ne peut octroyer de contrat pour la réalisation des travaux, tant que le ministère des Affaires municipales et de l’Habitation n’a pas donné son aval. « On nous a dit que ça pouvait prendre jusqu’à six semaines, mais nous avons demandé à ce que notre dossier soit priorisé considérant que le moment idéal pour procéder aux travaux est entre les mois d’août et septembre », poursuit la directrice générale adjointe.

« Disons que nos délais sont serrés. Il faut dire qu’avant d’arriver à l’étape où nous sommes, il y a eu plusieurs délais, notamment en raison de la pandémie. Nous avons dû, entre autres, attendre après le OK du ministère de l’Environnement. Celui-ci devait s’assurer que les travaux projetés répondaient aux exigences environnementales. Entre la fermeture de la chaussée en 2018, les études par les experts et l’obtention de l’approbation du ministère de l’Environnement il s’est écoulé un peu plus de 18 mois », ajoute-t-elle.

Finalement, la date du début des travaux reste toujours à être déterminée.

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