Les rumeurs qui circulaient depuis maintenant plusieurs mois se concrétisent: le camionnage de transit sera interdit sur le territoire de Salaberry-de-Valleyfield dès le 1er juillet prochain. La nouvelle a été officialisée par le député de Beauharnois, Claude Reid lors d’une conférence de presse virtuelle tenue à 11h en ce mardi 20 avril.

Dès le déploiement de cette nouvelle mesure, les véhicules lourds de 5 essieux et plus, n’ayant pas de livraison ou de cueillette locale à effectuer, ne pourront circuler sur la route 201, entre les routes 132 et 338. La mesure s’appliquera dans les deux sens, 7 jours sur 7, de 7 h à 19 h.

Concrètement, cela signifie qu’un camionneur de Rivière-Beaudette ou de l’extérieur qui doit effectuer une livraison dans le Haut-Saint-Laurent devra obligatoirement emprunter le poste de péage de l’autoroute 30 pour s’y rendre.

Rappelons que selon des récentes statistiques, près de 35 000 véhicules par jour circulent sur le boulevard Monseigneur-Langlois. De ce nombre, 12 % sont des camions.

Une première étape

«  Le seul camionnage qui y sera permis sera les services de transports ou de cueillette qui devront effectuer une livraison ou un ramassage sur le territoire de Salaberry-de-Valleyfield. C’est une excellente nouvelle pour les citoyens, mais aussi, et surtout pour les commerçants de cette artère routière qui ont accumulé des années de frustration à ce propos depuis l’ouverture de l’autoroute 30 », indique M. Reid.

Pour le député, cette annonce est la première étape dans le dossier. « La suite des choses implique une reconfiguration complète du boulevard Monseigneur-Langlois, ce qui risque de s’échelonner à moyen ou long terme. Des discussions en ce sens sont en cours entre le Ministère des Transports du Québec et la Ville de Salaberry-de-Valleyfield. »

Dès les premiers jours de la mise en place de cette nouvelle réglementation, des contrôleurs routiers seront présents en grande nombre pour assurer le respect de celle-ci. 

Pas de période tampon pour les camionneurs

L’interdiction entrera en vigueur le 1er juillet prochain et aucune période tampon n’est prévue pour les camionneurs. « Nous en faisons l’annonce dès maintenant pour que les entreprises de camionnage puissent prendre les dispositions nécessaires afin d’être conformes à cette réglementation à cette date », ajoute M. Reid.

Présent à la conférence de presse virtuelle, le maire de Salaberry-de-Valleyfield, Miguel Lemieux, n’a pas caché sa joie face à cette annonce. « Je suis très heureux de cette nouvelle réglementation qui ne pénalisera pas nos commerçants, mais qui va régler une problématique soulevée à maintes reprises auprès du Ministère des Transports depuis les dernières années. C’est un grand pas qui vient de se franchir dans ce dossier. On peut aussi se réjouir parce que ce règlement rendra cette artère encore plus sécuritaire et moins propice aux accidents. On décèle une belle volonté du gouvernement provincial de mettre en place une solution durable et dans l’intérêt de tous. »

La CCIBVHSL est satisfaite

De son côté, la Chambre de commerce et d’industrie Beauharnois Valleyfield Haut-Saint-Laurent, via sa présidente Suzanne Carrier, s’est aussi montrée très satisfaite de cette nouvelle. « Nous sommes très heureux de voir enfin cette première phase se concrétiser dans le dossier. Plusieurs commerçants nous faisaient part de leur déception de voir leurs clients déserter les commerces locaux pour aller à Vaudreuil parce que la circulation était rendue trop importante sur le boulevard Monseigneur-Langlois. C’est donc une excellente nouvelle pour eux, mais aussi pour les citoyens qui pourront de nouveau avoir accès rapidement aux commerces près de chez eux. »

Au cours des prochains mois, de la signalisation sera apposée sur les autoroutes 20 et 30 pour informer les usagers de la route de l'entrée en vigueur de cette nouvelle réglementation.