L'organisme Alto Train étudie un réseau de trains à grande vitesse Québec–Toronto et organise une rencontre virtuelle pour présenter les différents tracés, dont un qui pourrait passer par la MRC de Vaudreuil-Soulanges, via Pointe-Fortune et Rigaud. 

La Ville de Rigaud a commencé des démarches pour demander à Alto de venir rencontrer les citoyens dans les plus brefs délais pour une séance d’information. Une réponse est attendue et les citoyens seront informés de toute nouveauté. 

Concrètement, le projet vise à construire le premier réseau de trains à grande vitesse au pays qui circulera à des vitesses de 300km/h ou plus pour relier efficacement les principales villes du corridor Québec–Toronto.Le réseau de près 1 000 kilomètres de voies ferroviaires réservées permettra aux voyageurs de rejoindre facilement les villes de Québec, Trois-Rivières, Laval, Montréal, Ottawa, Peterborough et Toronto; un bassin de population où résident plus de 18 millions de personnes, soit près de moitié de la population du Canada.

Pourquoi un train à grande vitesse?

Les infrastructures de transport actuelles peinent à suivre la croissance démographique et à répondre à la demande accrue en matière de déplacement. Le train à grande vitesse constitue une solution durable et efficace, avec des bénéfices majeurs pour les générations présentes et futures, estime Alto. 

Voici les raisons lesquelles le projet à sa raison d'être selon cet organisme: 

- Réduire de moitié les temps de déplacement entre les villes par rapport aux trains actuels, avec des durées de trajet comparables à celles des voitures et des avions; 

- Créer des emplois : le projet créera des dizaines de milliers d’emplois à chacune des étapes, dont plus de 50 000 emplois durant la construction; 

- Stimuler l’économie de nos régions: Alto générera des retombées annuelles à la hauteur de 24,5 milliards de dollars; 

- Améliorer la qualité de vie : Alto rapprochera les familles et leur donnera un meilleur accès à l’emploi, à l’éducation et aux loisirs, en plus de leur permettre de s’établir dans des secteurs moins coûteux, tout en restant connectées aux grands centres, pour réduire les dépenses de transport et de logement; 

- Contribuer à la réconciliation avec les peuples autochtones : nos relations significatives permettront d’intégrer les savoirs et éléments culturels dans le projet, en plus de favoriser des retombées socioéconomiques durables, notamment sous forme d’emplois et d’occasions d’affaires; 

- Réduire la congestion routière et les émissions de GES : Alto retirera annuellement l’équivalent de 100 000 voitures des routes, dans le corridor Québec–Toronto, contribuant ainsi à réduire la pression sur les réseaux routiers; 

- Accroître la sécurité des déplacements : diminution des accidents routiers en offrant une alternative de transport interurbain sécuritaire; 

Alto avance à grande vitesse dan le projet et souhaite connaître l'opinion sur le corridor à l’étude. C'est pourquoi deux séances d'information virtuelle sont prévues aux dates suivantes pour les intéressés: 

- Mardi 17 mars, 19 h à 20 h 30;

- Jeudi 26 mars, 19 h à 20 h 45;

Comment participer ?

Il suffit de s'inscrire en ligne pour recevoir le lien de la rencontre :

La MRC et la ville ne possède pas d’informations supplémentaires pour le moment, mais suit le projet de près pour défendre les intérêts des citoyens et du territoire.