Nous joindre
X
Rechercher
Publicité
Présenté par

« Pas de TGV dans nos champs »

Des agriculteurs de la région critiquent un manque de prévisibilité

durée 18h00
1 juin 2026
ici

commentaires

ici

likes

imprimante
Maxim Ouellet
Par Maxim Ouellet, Journaliste, initiative de journalisme local

Le président de l'UPA Vaudreuil-Soulanges, Jérémie Mercier, demande une consultation publique concernant le projet de train à grande vitesse (TGV) Alto. Selon les dernières nouvelles qui demeurent floues, le tracé potentiel du TGV reliant Québec à Toronto, pourrait traverser des terres agricoles dans le secteur de Rigaud et de Pointe-Fortune. 

En entrevue avec Néomédia, M. Mercier dénonce le manque de transparence du promoteur et l'impossibilité d'obtenir quelconque forme de réponse. Plus tôt en 2026, des tests ont été réalisés sur certains terrains de Rigaud et de Pointe-Fortune, mais, bien que les propriétaires aient reçu des pamphlets informatif, il n’y a pas eu « à ce jour, de rencontre formelle. En Ontario, il y en a eu, à Mirabel aussi probablement, mais pas nous autres », confirme M. Mercier. 

Il rappelle que les zones agricoles de la région sont dès lors sollicitées pour des éoliennes et des lignes électriques. « Là, s'il faut en plus un TGV, ça fait beaucoup de cicatrices sur le territoire agricole [...] ça se peut que ça décourage bien du monde », estime le président de la section locale de l’UPA.

Dans Vaudreuil-Soulanges, on recense pour l’instant cinq producteurs touchés. Ceux-ci critiquent un manque de prévisibilité et vivent dans le doute en attendant les réponses: « Chaque membre touché, c'est un drame en soi. C'est une épée de Damoclès au-dessus d'eux autres en ce moment », souligne M. Mercier.

Faire pression afin d’obtenir des réponses

Depuis bientôt trois semaines, Jérémie Mercier tente sans succès d’obtenir des réponses du député fédéral de Vaudreuil, Peter Schiefke. Après avoir multiplié les demandes, M. Mercier n’obtient rien de plus qu’une courte réponse de refus. « On a commencé par des courriels, bien sûr, ensuite des téléphones. Finalement, la semaine passée, je me suis présenté au bureau […] puis le lendemain on recevait un courriel nous expliquant que M. Schiefke n’a pas le temps de nous rencontrer », résume le producteur. 

Si M. Mercier comprend que le Libéral a un horaire chargé, il voit mal comment celui-ci est en mesure de refuser une rencontre avec des gens inquiets de sa communauté.

Le dimanche 31 mai, le président de la section locale de l’UPA est allé planter une pancarte sur la pelouse du bureau de circonscription sur laquelle on peut lire « PAS DE TGV DANS NOS CHAMPS ». 

Jérémie Mercier assure que lui et son équipe ne s’arrêteront pas là pour autant puisque d’autres moyens de pression ont été envisagés: « On débute avec la pancarte puis on y retourne avec l’un des producteurs touchés. [...] Ensuite, si l'exécutif nous le permet, on y retourne avec nos tracteurs », mentionne l'agriculteur.

Déjà, l’UPA Vaudreuil-Soulanges a eu une rencontre avec Claude DeBellefeuille, députée bloquiste de Beauharnois-Salaberry-Soulanges-Huntingdon, afin de voir si celle-ci pourrait faire pression en chambre.

Au moment d'écrire ces lignes, le bureau de M. Schiefke n’a pas émis de commentaire public et n’a pas confié d’entrevue a Néomédia.

RECOMMANDÉS POUR VOUS


Publié hier à 14h00

Cinq collectes de sang prévues en septembre dans Vaudreuil-Soulanges

Il serait bien faux de croire que parce que les vacances sont arrivées pour plusieurs, les besoins en sang diminuent. Bien au contraire, c'est pourquoi il est important de faire un don de sang même pendant la période estivale. Au cours du prochain mois, les citoyens de Vaudreuil-Soulanges pourront donner du sang à cinq occasions.  Les collectes ...

Publié le 6 septembre 2026

L’Atelier Paysan: redécouvrir l’agriculture urbaine à Vaudreuil-Dorion

Le dimanche 6 septembre, l’Atelier Paysan de Vaudreuil-Dorion a organisé, en collaboration avec Vergers urbains du Québec, un événement pendant lequel des produits de fermes maraîchères locales étaient mis en vedette. L'objectif était notamment de rapprocher la population de l’agriculture urbaine. En entrevue avec Néomédia, la cofondatrice et ...

Publié le 6 septembre 2026

Investir dans le transport collectif permet d’améliorer le pouvoir d’achat

Une nouvelle étude d'impact économique de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), produite en collaboration avec la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM), révèle que les dépenses associées à l'automobile sont un facteur d'appauvrissement pour le Grand Montréal, tandis qu'à l'inverse, le transport collectif permet de ...

app-store-badge google-play-badge