Tamra Canty-Currie porte cette initiative depuis un bon moment déjà. La femme originaire de Notre-Dame-de-l’Île-Perrot constate un manque flagrant d’accessibilité au transport collectif dans la région alors que la population des villes faisant partie de la communauté métropolitaine de Montréal (CMM) paye des montants de plus en plus élevés pour l’immatriculation de ses véhicules. 

Face à ce non-sens, la pétition de Mme Canty-Currie demande la révision de la contribution sur l’immatriculation des véhicules dans la CMM. Soumise officiellement à l'Assemblée nationale du Québec le mardi 30 mars par la députée libérale de Vaudreuil, Marie-Claude Nichols, la pétition a déjà récolté plus de 1200 signatures.

Considérant que les automobilistes de Vaudreuil-Soulanges paient une contribution supplémentaire moyenne de 183,45 $ sur leur immatriculation, alors que l’offre de transport collectif est limitée dans la région, voire inexistante pour certains secteurs, Tamra Canty-Currie désire voir une meilleure équité. 

« L’offre de service doit refléter le prix que les usagers paient, ce n’est pas le cas », exprime Mme Canty-Currie. « Ça ne nous dérangerait pas de payer ce montant-là et d’obtenir plus de services, mais on devrait payer moins pour ce qu’on obtient en ce moment », ajoute-t-elle.

Geneviève Lachance, mairesse de Saint-Lazare, a salué l’engagement de la citoyenne. « Elle a fait des recherches et a su mettre de l’avant des arguments sur cette tarification pour l'immatriculation qui dérange beaucoup de gens », a-t-elle écrit sur ses réseaux sociaux. La section commentaire de sa publication témoigne de cette frustration.

La région de Vaudreuil-Soulanges tarde toujours à voir un développement en transport collectif structurant sur son territoire. « Nous payons une part importante, et on s’attend à ce que cette part continue d’augmenter dans les prochaines années, surtout avec l’ouverture du REM », souligne Mme Lachance.

Des demandes claires pour Québec

Tamra ne se bat pas simplement pour Vaudreuil-Soulanges, son but est que les conducteurs de la couronne sud et de la couronne nord de Montréal soient exemptés des frais supplémentaires. Du moins, sa pétition demande au gouvernement du Québec de revoir la façon dont la contribution sur l’immatriculation des véhicules est appliquée dans la Communauté métropolitaine de Montréal afin d’assurer une plus grande équité entre les citoyens.

Dans le meilleur des mondes, des mesures permettant d’ajuster cette contribution en fonction de l’accès réel au transport collectif seraient mises en place. Question d’assurance, il faudrait également que toute modification future apportée à ladite contribution fasse l’objet d’une analyse tenant compte des réalités territoriales et de la capacité de payer des citoyens. Finalement, il est primordial selon Tamra Canty-Currie que la CMM soit plus transparente sur l’utilisation des sommes recueillies.

Surtout que dans les régions comme la nôtre, la voiture est encore et toujours le moyen de transport privilégié. « L’utilisation d’un véhicule personnel est essentielle pour les déplacements de tous les jours », estime Mme Canty-Currie.