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André Larivée est brigadier à l'intersection du boulevard Harwood, un tronçon de l’autoroute 20, et de l’avenue de la Fabrique, menant à l'école primaire du Papillon-Bleu. Chaque jour, il fait traverser une douzaine d’enfants sur l’une des routes les plus dangereuses du pays.

En entrevue avec Néomédia, M. Larivée explique à quel point son travail peut parfois être frustrant. Les automobilistes sont impatients, ne font pas attention et risquent de blesser quelqu’un, de créer un bouchon de circulation ou de faire un accident. Il est grand temps de remédier à la situation selon lui.

Le dossier du boulevard Harwood est discuté depuis des années déjà dans Vaudreuil-Soulanges. Les élus, les entrepreneurs et le reste de la population ont fait part de leurs critiques et de leurs inquiétudes à maintes reprises aux décideurs qui tardent encore à inscrire le projet de contournement de l’A20 dans le plan québécois des infrastructures (PQI).

Le jeudi 19 mars encore, la MRC de Vaudreuil-Soulanges et DEV discutaient du futur de ce tronçon lors d’un colloque portant sur l’avenir du transport dans la région. Le préfet de la MRC et maire de Rivière-Beaudette, Patrick Bousez, abonde dans le même sens que M. Larivée: « Personne ne souhaite que son enfant n'ait à traverser une autoroute pour se rendre à l'école », souligne-t-il.

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