L'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) en collaboration avec ses partenaires, notamment le ministère des Transports et de la Mobilité durable, la Communauté métropolitaine de Montréal et exo a dévoilé ce mercredi les faits saillants de l'enquête métropolitaine 2023 Perspectives mobilité.

Menée à l'échelle de la région métropolitaine de Montréal, il s'agit de la plus vaste enquête sur la mobilité au Québec et du premier portrait de la mobilité postpandémique. Effectuée aux 5 ans depuis 1970, elle est essentielle pour saisir les nouvelles réalités des déplacements et élaborer les stratégies de transport collectif et de mobilité durable.

Les résultats de l'enquête métropolitaine 2023 Perspectives mobilité fournissent des informations cruciales pour planifier les services et projets de transport ainsi que l'aménagement du territoire dans la région métropolitaine de Montréal.

Ces données permettront d'intervenir sur les modes de transport afin de répondre aux besoins évolutifs de la population, tout en favorisant une transition vers des modes de transport plus durables et accessibles pour tous.

La pandémie influence grandement les habitudes de déplacement

Plusieurs changements se sont opérés dans les habitudes de vie et de déplacement des citoyens depuis la dernière enquête de mobilité qui a été menée en 2018. Ces changements ont contribué à la transformation du paysage de la mobilité.

Outre les mesures sanitaires reliées à la pandémie, pensons au vieillissement de la population, à la montée du magasinage en ligne, au télétravail et à l'accès aux plateformes numériques pour se divertir ou socialiser.

Ces nouvelles habitudes se réflètent dans les données de l'enquête 2023 où l'on constate la plus importante baisse de volume de déplacements depuis les 35 dernières années. Toutefois, la croissance de l'achalandage en transport collectif se poursuit encore en 2024, avec un achalandage moyen de 85 % de celui qui était observé avant la pandémie. 

« Malgré un bouleversement historique, on constate que la mobilité durable est demeurée stable à 35 % par rapport à 2018 sur le territoire de l'ARTM. En 2024, la reprise d'achalandage du transport collectif s'est poursuivie. Aujourd'hui, l'achalandage dépasse les 85 % dans certains réseaux. Dans le contexte actuel, ces statistiques sont encourageantes pour atteindre l'objectif fixé par l'ensemble des partenaires de la région métropolitaine de Montréal, soit que 50% des déplacements soient réalisés en mode collectif ou actif d'ici 2050. Je vois également dans ces données l'importance de poursuivre le travail afin d'optimiser la performance du transport collectif pour en offrir davantage à la population avec les moyens dont nous disposons déjà, puis de livrer un plan stratégique de développement arrimé aux besoins et intégré aux réseaux », a déclaré le directeur général de l'ARTM, Benoît Gendron.

Faits saillants de l'enquête

Réduction globale des déplacements

Malgré l'ajout de 15 000 ménages sur le territoire de la couronne sud, territoire incluant entre autres Vaudreuil-Soulanges, les citoyens effectuent moins de déplacement qu'il y a cinq ans. En effet, l'enquête permet de constater qu'entre 2018 et 2023, il s'est effectué 26% moins de déplacements.

La montée du télétravail

Le télétravail s'est implanté dans la vie de nombreux travailleurs. En 2023, un peu plus de la 34% des travailleurs à temps plein dans la couronne sud (155 000), avaient un emploi compatible avec le télétravail, et 11%  étaient en télétravail le jour de l'enquête. Ce phénomène contribue à une baisse générale des déplacements tous motifs confondus.

Le travail et les études demeurent de grands générateurs de déplacements

Près de 3 déplacements sur 4 sont liés au travail ou aux études en période de pointe matinale. Se rendre au travail demeure encore le motif de déplacement le plus important durant cette période, représentant 39 % de tous les déplacements.

Toutefois, entre 2018 et 2023, le nombre de déplacements pour ce motif a baissé de 29 % en période de pointe du matin. Quant aux déplacements pour les études, ils représentent 33% des déplacements en période de pointe matinale et sont en baisse de 1%.

Stabilité de l'utilisation de la voiture

La part des déplacements réalisés en voiture sur 24 heures ont aussi connu une diminution passant de 193 000 en 2018 à 175 000 en 2023. La voiture reste toutefois fort utilisé sur le territoire de la couronne sud, notamment pour se rendre au travail (65%). Le transport en commun représente un maigre 1 %, alors que le mode de déplacements actif est de 3%.