Le Parti libéral du Québec (PLQ) qualifie le budget 2026-2027 déposé le mercredi 18 mars par le gouvernement de la Coalition Avenir Québec, « d'exercice qui manque d'ambition et de vision. » Selon le PLQ, le déficit confirmé de 9,9 G$ démontre que la CAQ est coincée par ses propres erreurs des dernières années.

La députée libérale de Vaudreuil, Marie-Claude Nichols, se désole de voir que sa circonscription et plus largement Vaudreuil-Soulanges est laissée pour compte dans cet exercice financier 2026. « La région est une fois de plus oubliée. Alors que la députée de Soulanges, a récemment invité le ministre des Transports Jonatan Julien à rencontrer nos acteurs locaux , on s’attendait à ce qu’il comprenne toute l’importance du parachèvement de l’A20. Quelle déception de ne pas voir ce projet dans le PQI », lance-t-elle. 

Ce budget n’annonce rien pour les préoccupations des Québécois comme la hausse du coût de la vie et du logement, estime la formation politique. Selon le PLQ, le résultat net des interventions de la CAQ se résume en des baisses de productivité, de population, des mises en chantiers et des investissements privés.

Selon le PLQ, le budget n'est pas celui les Québécois méritent. Au contraire, les représentants de l'Opposition officielle signalent que le budget Girard va à contresens pour générer de la richesse.

« Ce budget démontre clairement que la CAQ est arrivée au bout de son modèle et les Québécois au bout de leur patience. Après des années à se mêler de tout et à faire les mauvais choix, elle n’a plus la capacité de répondre aux priorités des Québécois. La mascarade a assez duré. Les Québécois méritent un gouvernement capable de faire des choix responsables et de livrer des résultats. Pendant que les familles peinent à joindre les deux bouts, ce budget ne leur offre pas le répit dont elles ont besoin. Pire, il ne leur offre même plus la capacité de faire des choix et de rêver à un avenir meilleur pour la future génération », mentionne le chef du PLQ, Charles Milliard. 

La Fédération québécoise des municipalités (FQM) semble faire écho directement aux acteurs économiques locaux qui étaient réunis en colloque le jeudi 19 mars. En effet, le premier vice-président de la FQM, Michaël Pilote, s'est désolé du manque de financement pour les initiatives de transport collectif régional. Selon lui, « les régions sont déjà les parents pauvres en transport collectif et l’absence de mesures provoquera l’abandon de plusieurs services, nos MRC étant incapables de les financer. Au moment où le gouvernement concentre de plus en plus ses services dans les grands centres, son manque de vision en transport collectif aura de sérieux impacts négatifs pour nos citoyens. »