Il faudrait vivre confortablement sous une roche pour ne pas être au fait de la hausse soudaine et récente du cours des carburants sur les marchés mondiaux. Selon Frédérick Perrier, directeur général de la Chambre de commerce et d'industrie de Vaudreuil-Soulanges (CCIVS), ce choc est un réveil brutal de l'importance de la voiture. Il souligne qu'il s'agit aussi d'une occasion de réfléchir au développement régional.

Les manoeuvres militaires américaines en Iran ont fait grimpé rapidement le cours du pétrole sur les marchés internationaux. Les automobilistes et les entreprises qui doivent transporter des marchandises le constatent assez aisément. Rappelons, d'autre part, que l'économie régionale est structurée en partie autour d'entreprises de distribution et de logistique. En effet, la proximité de l'Ontario, et des États-Unis mais aussi la présence des principales autoroutes a convaincu de nombreuses entreprises de s'établir dans Vaudreuil-Soulanges.

Ce contexte géographique et logistique maximise les impacts de la hausse du coûts des carburants. Frédérick Perrier renchérit: « La hausse du prix de l’essence agit comme un rappel brutal que la voiture n’est pas un luxe pour notre région. C’est souvent la seule façon réaliste d’aller travailler, d’étudier ou d’accéder aux services. Quand le prix à la pompe grimpe, ce sont autant les familles qui le ressentent dans leur budget que les PME de chez nous qui voient leurs coûts de transport, de livraison et d’opération augmenter. »

En contrepartie, plusieurs municipalités de la région sont mal desservies par les réseaux de transport collectif métropolitains. Signalons l'exemple des Les Cèdres, une municipalité membre de la Communauté métropolitaine de Montréal, qui n'a pas de service dédié de transport collectif même si ses citoyens les financent.

« La hausse du prix de l’essence agit comme un rappel brutal que la voiture n’est pas un luxe pour notre région. C’est souvent la seule façon réaliste d’aller travailler, d’étudier ou d’accéder aux services. Quand le prix à la pompe grimpe, ce sont autant les familles qui le ressentent dans leur budget que les PME de chez nous qui voient leurs coûts de transport, de livraison et d’opération augmenter », affirme le directeur de la CCIVS.

À titre de représentant de la communauté d'affaires de Vaudreuil-Soulanges, il rappelle que l'impact financier est aussi perçu par les entreprises locales. Il milite d'ailleurs pour une réflexion sur des moyens structurants pour diminuer la dépendance régionale à l'automobile. Il poursuit: « Cela nous rappelle qu’il faut accélérer le développement de solutions de mobilité mieux adaptées à notre région pour maintenir le pouvoir d’achat des citoyens et conserver la compétitivité de nos PME. Le transport en commun est actuellement sous-financé et une amélioration à court terme est peu envisageable. Les entreprises et les familles de Vaudreuil-Soulanges sont comme prises en otage et finissent par payer la facture sur tous les tableaux. »