Depuis le 18 décembre 2017, la circulation sur le Boulevard Monseigneur-Langlois est plus fluide. C’est que l’artère routière principale de Salaberry-de-Valleyfield est visée par un projet-pilote. Celui-ci vise les véhicules lourds qui doivent rouler dans la voie de droite entre 7h et 19h tous les jours.

Plus tôt cette semaine, le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports a annoncé le prolongement de cet essai à l’origine temporaire.

Rappelons que les poids lourds sont interdits de circulation dans la voie de gauche sur le Boulevard Monseigneur-Langlois, entre les rues Fabre et Ellen. Cette artère routière porte aussi la dénomination de 201.

Signalisation toujours en place

De manière concrète, le prolongement du projet-pilote a pour conséquence le maintien de la signalisation en place destinée aux camions. Celle-ci a des effets positifs qui ont été observés sur le terrain dans les derniers mois.

En parallèle, le ministère poursuit l’analyse de l’efficacité de cette mesure restrictive partielle au camionnage sur la fluidité de la circulation. Il conseille également pour la sécurité des usagers de la route de respecter la signalisation en place.