Pont de l'Île-aux-Tourte: pourquoi, pas de gestion dynamique

C'est parce qu'au cours des dernières semaines, les périodes de congestion sur le pont de l'Île-aux-Tourtes étaient plus importantes en direction de Vaudreuil-Dorion et pour des raisons de sécurité, que le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) a pris la décision d'ouvrir une troisième voie de circulation en direction ouest seulement.

Dès le 15 janvier, si les conditions météorologiques le permettent, une troisième voie de circulation sera accessible sur le pont de l'Île-aux-Tourtes. Or, celle-ci sera uniquement en direction de Vaudreuil-Dorion.

D'après le ministère, « pour des raisons de sécurité routière, une gestion dynamique de la circulation ne pourra pas être mise en place. L’espace nécessaire à la poursuite des travaux de renforcement des poutres ne permet pas d’augmenter la largeur des voies de circulation pour le moment, ce qui est un prérequis pour la réalisation d’une gestion dynamique ».

La nouvelle configuration sera donc en vigueur en tout temps, et ce pour au moins un an. « Pour rouvrir toute nouvelle voie de circulation, nous estimons qu’au moins un an de travaux sur les poutres, entamés en novembre 2023, est requis. Un échéancier précis ne peut être fourni pour le moment, puisque nous évaluons toutes les options d’accélération des travaux », explique l'équipe responsable du projet de maintien et de reconstruction du pont de l'Île-aux-Tourtes.

Rappelons qu'à l'hiver 2023, alors que des voies de circulation avaient aussi été fermées, le MTMD indiquait qu'il était impossible de mettre en place une gestion dynamique de la circulation en raison des accumulations de neige. Il avait fallu attendre l'automne 2023 pour que soit mise en place la gestion dynamique et cela avait été de courte durée.

Finalement, MTMD confirme que l’abaissement de la limite de vitesse à 60 km/h et la surveillance accrue, notamment à l’aide de radars photo et pédagogiques, seront maintenus afin de sensibiliser les usagers de la route à l’importance de ralentir dans la zone de chantier.

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