Québec travaille à la mise en place d’une voie réservée dans la bretelle menant à l’autoroute 30, en direction ouest, à l’autoroute 40, en direction est, dans la ville de Vaudreuil-Dorion. C’est du moins ce qu’ont signifié la députée de Soulanges, Marilyne Picard, et le ministre des Transports, François Bonnardel, ce lundi, alors qu’ils lançaient un appel d’offres pour la préparation de l’avant-projet et la création de plans et devis.

Ce projet, qui s’inscrit dans le Réseau métropolitain de voies réservées dévoilé l’année dernière par le gouvernement du Québec, vise à favoriser la mobilité en misant sur le transport collectif et le covoiturage tout en soutenant le transport de marchandises.

De plus, la nouvelle voie réservée permettra d’éliminer la congestion à l’intersection de la route 340 et de l’autoroute 30 afin de faciliter l’accès au futur hôpital Vaudreuil-Soulanges.

L’aménagement de la voie réservée vise notamment à encourager et à augmenter l’utilisation du covoiturage et du transport collectif en améliorant les temps de parcours pour les usagers, améliorer les conditions de circulation à l’approche de la jonction des autoroutes 30 et 40, améliorer la fluidité de la circulation pour les automobilistes en provenance de la route 340 et augmenter la capacité du corridor autoroutier tout en respectant le plan de mobilité durable.

Rappelons que le débit journalier moyen annuel de la bretelle de l’autoroute 30, en direction ouest, est de 20 000 véhicules. De ce nombre, 21% sont des camions.

« La population de la municipalité régionale de comté (MRC) de Vaudreuil-Soulanges est en expansion, et l’ajout de cette voie réservée va désengorger le nœud qui se crée le matin dans l’échangeur des autoroutes 30 et 40 à Vaudreuil-Dorion. Les citoyennes et citoyens qui utiliseront le transport collectif y verront un avantage concret, jour après jour », a indiqué la députée de Soulanges, Marilyne Picard.

L’échéancier du projet et son budget n’ont toujours pas été dévoilés.