Déboiser pour protéger le réseau
Hydro-Québec laisse un paysage désolant dans la montagne de Rigaud
Plusieurs résidents ont déploré, dans les derniers jours, sur les réseaux sociaux, le triste paysage d’arbres coupés, de branches et brindilles laissées en bordure de la route 325 à Rigaud.
Un citoyen de la région a également partagé sur Facebook des images de sa cour arrière après le passage d’Hydro-Québec. De nombreux troncs et souches d’arbres laissés au sol par les équipes d’Hydro-Québec ont amené beaucoup de questionnement sur les façons de faire de la société d’État.
En effet, après avoir procédé à des travaux d'élagage, de déboisement et d'abattage dans le secteur de Rigaud et de Sainte-Marthe, Hydro-Québec a laissé au sol tous les résidus d’arbres et de branches qui ont été coupés. Si elle peut paraître désolante, cette façon de faire est pourtant bel et bien courante chez Hydro-Québec.
« En milieu rural ou forestier, les résidus sont habituellement laissés sur place. Ils peuvent être déchiquetés, éparpillés sur le sol ou entassés en petits monticules pour favoriser le maintien de la biodiversité » explique Sandrine Brindejonc, Conseillère – Relations avec le milieu chez Hydro-Québec.
Madame Brindejonc précise: « lorsque possible, nous conservons les arbustes et les essences d’arbres compatibles avec le réseau, comme les petits arbres à faible déploiement dont la hauteur maximale à maturité n’entre pas en conflit avec le réseau électrique. »
Elle ajoute également qu’au printemps, suivant les travaux de déboisement et d'abattage, la végétation repousse et les résidus de coupe sont moins apparents.
Et sur les terrains privés ?
Selon Mme Brindejonc, avant d’effectuer des travaux de déboisement ou d’abattage d’arbre sur une propriété privée, les équipes d’Hydro-Québec s’assurent d’avoir préalablement obtenu les autorisations des propriétaires.
« Dans des cas où nous devons effectuer des travaux sur des terrains privés, il faut comprendre que le bois appartient aux propriétaires, c'est la raison pour laquelle il demeure sur place. Les propriétaires touchés qui ont des questions sur une situation particulière peuvent communiquer directement avec le technicien forestier qui les a contactés pour obtenir leur autorisation ou encore, le service à la clientèle d’Hydro-Québec », ajoute la conseillère.
Déboiser pour protéger le réseau
Chaque année, Hydro-Québec élague les arbres dans près de 150 000 portées de ligne et déboise plus de 20 000 portées de ligne. Ces travaux de dégagement des fils de moyenne tension permettent d’éviter les dommages sur les réseaux électriques et de diminuer le nombre et la durée des pannes d’électricité.
D’ailleurs, près de 40 % des pannes sont causées par la chute de branches ou d’arbres sur des lignes de distribution.
Pour en savoir plus sur les méthodes d'élagage, de déboisement et d'abattage, consultez le site Web d’Hydro-Québec dans la section sécurité.
RECOMMANDÉS POUR VOUS

Des fermetures nocturnes à prévoir cette semaine sur l'autoroute 40
Le Ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) rappelle que des fermetures de nuit sont en vigueur sur l'autoroute 40 en direction est jusqu'au jeudi 17 septembre. Le pont de l'Île-aux-Tourtes demeure ouvert durant les travaux. Toutefois, l'autoroute 40 est, entre la sortie no 41 et l’entrée suivante, fermée de 22 h à 5 h ...
LIRE LA SUITE
Entraves à prévoir de l’autoroute 20 à Coteau-du-lac
Du 15 au 29 septembre, entre 21h et 6h du matin, il y aura une fermeture complète de la chaussée en direction ouest. La circulation sera déviée sur la chaussée en direction est, à contresens, avec une voie par direction. Aux mêmes dates et aux mêmes heures, la sortie du Chemin St-Emmanuel sera complètement fermée. Les usagers seront ...
LIRE LA SUITE
Début des travaux de réparation sur le pont de la rue Ouimet
Le ministère des Transports et de la Mobilité durable informe la population que des travaux de réparation du pont situé sur la rue Ouimet, au-dessus de la rivière Quinchien, à Vaudreuil-Dorion, s’amorceront le 14 septembre et se poursuivront jusqu’à la fin de l’automne 2026. Le chantier fera relâche en hiver et reprendra au printemps ...
LIRE LA SUITE


