C’est au bureau du député de Beauharnois, Claude Reid, et devant plusieurs maires de la Montérégie que le ministre responsable de cette région, Christian Dubé, a dévoilé les investissements routiers et maritimes à venir au cours des années 2020 à 2022. Au total, ce sont 654,9 M$ qui seront investis par le gouvernement du Québec dans 230 projets.

« C’est 150 millions de dollars d’investissements de plus qu’en 2019. C’est le montant le plus important annoncé depuis les cinq dernières années. Si l’on décortique cette somme, ce sont 254,1 M$ qui seront investis dans la réfection de chaussées, 222M$ permettront aux structures (ponts et autres) d’être remises en bon état, 172,6 M$ seront injectés pour rendre le réseau routier plus efficace et sécuritaire et pour donner suite à des recommandations du Bureau du coroner. Pour les projets maritimes, c’est une enveloppe de 1,5M$ qui est réservée. Enfin, 4,7 M$ nous permettront de maintenir en bon état des structures et ponceaux situés sur des emprises ferroviaires abandonnées », résumait-il lors de son allocution.

Plusieurs chantiers locaux confirmés

Dans la Montérégie-Ouest, ce sont plusieurs chantiers qui ont été confirmé ce matin lors de cette conférence. Parmi eux, nommons la reconstruction de dizaine de ponceaux de la route 338 à Saint-Zotique afin de permettre un drainage efficace du secteur.

À Rigaud, huit chantiers verront le jour d’ici 2022, ce qui fait le bonheur du maire Hans Gruenwald. « On a travaillé fort pour obtenir ces investissements un peu partout sur notre territoire. Nous étions vraiment dû pour certaines structures. »

Mauvais élève 

Mais qu’est-ce qui motive la CAQ a investir autant dans les routes de la région? « C’est l’état de désuétude de celles-ci. Nous sommes des mauvais élèves au Québec car beaucoup d’entre elles ont des notes de D et E. Donc si nous n’investissons pas dans leur réparation et leur maintien, elles se dégraderont. Les investissements ne sont donc pas terminés dans le réseau routier de la région », confiait-il.

Notons que le Plan québécois des infrastructures, qui comprend aussi plusieurs investissements, sera dévoilé ce mardi. « Des sommes seront aussi prévues dans celui-ci pour des projets visant à réduire les risques d’inondations dans la région. On sait que le printemps arrive à grands pas et on se souvient de l’an dernier. »

En terminant, voici la liste des investissements prévus pour la MRC de Vaudreuil-Soulanges, entre 2020 et 2022:

Coteau-du-Lac:

• Programme d’intervention pour les ponceaux (Moins de 1M$);
• Réparation sur le pont Malouin, situé sur la route 201, au-dessus de la rivière Rouge (Moins de 1M$);

Les Cèdres: 

• Reconstruction du pont d’étagement du chemin Saint-Féréol au-dessus de l’autoroute 20 (1M$ à 5M$);

Rigaud:

• Asphaltage du chemin du Haut-de-la-Chute, sur une distance d’environ 4 km, à l’ouest de la route 342 (1M$ à 5M$);
• Programme d’intervention sur la signalisation (1M$ à 5M$);
• Programme de réfection de ponceaux (1M$ à 5M$);
• Réaménagement de la route 342 (par la municipalité) (Moins de 1M$);
• Réfection d’un ponceau sous la rue Saint-François (Moins de 1M$);
• Réfection d’un ponceau sous l’autoroute 40, près du km 11,5 (Moins de 1M$);
• Réfection d’un ponceau sous l’autoroute 40, au nord de la route 201 (Moins de 1MS);
• Réparation du pont de la route 342, au-dessus de l’autoroute 40 (Moins de 1MS);

Sainte-Marthe:

• Asphaltage de la route 201 (1M$ à 5M$);

Saint-Zotique: 

• Asphaltage de la route 338, entre 34e Avenue et chemin du Fleuve (1M$ à 5M$);
• Programme d’intervention sur les ponceaux (Moins de 1M$);
• Programme de gestion de la circulation sur l’autoroute 20  (Moins de 1M$);
• Reconstruction d’un ponceau sous la route 338, au-dessus du cours d’eau des Six Arpents ( Moins de 1M$):
• Reconstruction de ponceaux sous la route 338, à l’ouest de la 34e Avenue (1M$ à 5M$);
• Reconstruction de ponceaux sous la route 338 (5M$ à 10M$);
• Réfection d’un ponceau sous la route 338, à l’ouest de la 34e Avenue (Moins de 1M$);

Vaudreuil-Dorion:

• Reconstruction du pont d’étagement du Chemin des Chenaux, au-dessus de l’autoroute 40 (5M$ à 10M$);
• Reconstruction du pont d’étagement de la montée Cadieux, au-dessus de l’autoroute 40 (1M$ à 5M$);