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Dans la nuit du 21 au 22 juillet

Pont de l'Île-aux-Tourtes: une autre fermeture prévue ce lundi

durée 14h00
20 juillet 2025
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Jessica Brisson
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Par Jessica Brisson, Éditrice adjointe

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable annonce la fermeture complète du pont de l’Île-aux-Tourtes, du lundi 21 juillet à 23h59 jusqu’au mardi 22 juillet à 5h. Pendant cette période, les péages de l’autoroute 30 seront gratuits en direction est, une mesure visant à alléger la congestion causée par cette entrave.

Pour faciliter les déplacements durant les travaux en cours, les mesures d’atténuation restent en place.

Ainsi, des rabais sont offerts à l’achat de titres de transport 10 passages, tous modes ABC :

- Tarif régulier : 47,50 $ (au lieu de 60,25 $)

- Tarif réduit : 32,25 $ (au lieu de 40,25 $)

Les titres sont disponibles :

- Dans les distributrices automatiques des gares d’Hudson, Vaudreuil, Dorion, Pincourt–Terrasse-Vaudreuil et Île-Perrot ;

- Au point de vente d’exo à la gare Vaudreuil ;

 Chez les détaillants autorisés du secteur exo La Presqu’Île.

Stationnement temporaire et plus de départs en train

Les automobilistes peuvent également profiter de 300 nouvelles places de stationnement temporaires près de la gare Vaudreuil, pour favoriser l’accès au train de banlieue et aux lignes d’autobus exo.

Pour répondre à la hausse de l’achalandage, de nouveaux départs ont été ajoutés sur la ligne 11 Vaudreuil/Hudson :

- 6h13 (gare de Hudson)

- 7h30 (gare de Vaudreuil)

- 7h33 (gare de Hudson)

- 16h40 et 18h05 (au départ de la gare Lucien-Lallier vers Hudson)

Les autobus bénéficient également d’accotements autorisés, permettant de contourner plus efficacement les zones congestionnées.

Une nouvelle structure attendue en 2026

Rappelons que selon l’échéancier du ministère, la mise en service d’une première structure du nouveau pont est prévue pour la fin 2026. Cette première phase offrira cinq voies avec gestion dynamique, selon le sens de l’achalandage.

À lire également: 

- Île-aux-Tourtes : Québec investit près 50 M$ pour maintenir le pont actuel

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