Le député de Beauharnois, Claude Reid confirme qu’une somme de 85 300$ sera octroyée par le gouvernement du Québec à la Ville de Salaberry-de-Valleyfield pour le financement de son service de transport collectif et adapté jusqu’en 2029.

Cette aide financière s’inscrit dans le cadre de l'annonce effectuée par la vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, le 9 décembre dernier. Lors de celle-ci, l'élue avait dévoilé qu'un montant de  879,6 M$ serait versé aux sociétés de transport et aux organismes municipaux et intermunicipaux de transport de la province afin d'établir un cadre financier équilibré et prévisible à long terme.

« Lors de mon arrivée en poste, j’ai pris l’engagement de présenter un cadre financier à long terme pour structurer l’importante aide financière supplémentaire que nous consentons aux organismes responsables du transport collectif et adapté sur leur territoire. Il m’était important que les milieux régionaux et ruraux soient également soutenus. La confirmation de cette aide financière le démontre! », mentionne Mme Guilbault. 

Cet important appui financier, qui s’ajoute aux programmes réguliers de soutien à l’exploitation du transport collectif et du transport adapté, offre la prévisibilité réclamée par tous les acteurs concernés.

Cette contribution est conditionnelle au respect du cadre financier et des modalités de versement de l'aide financière, notamment les mesures liées au contrôle des dépenses et à la reddition de comptes.

« Cet ajout financier contribuera au maintien et à l’amélioration du transport collectif et du transport adapté à Salaberry-de-Valleyfield. Ce soutien démontre aussi la volonté de notre gouvernement de contribuer à la mobilité, à briser l’isolement et à réduire l’impact des changements climatiques à travers un réseau de transport structurant et accessible à tous ! », précise Claude Reid, député de Beauharnois et whip adjoint. 

Le gouvernement du Québec prévoit des investissements dans le transport collectif de l’ordre
de 13,8 G$ selon le Plan québécois des infrastructures 2024-2034.