Alors que le chantier de construction du pont de l'Île-aux-Tourtes bat son plein depuis déjà plusieurs mois, le ministère des Transports et de la mobilité durable (MTMD) a publié quelques chiffres amusants sur ces travaux. De quoi alimenter les discussions lors du prochain souper de famille. 

Saviez-vous que 700 000 boulons sont nécessaires pour assembler la structure du nouveau pont? Plus concrètement, à raison d'un boulon par minute, il faudrait près de 16 mois de travail sans arrêt pour assembler le tout. 

Et l'acier? Le nouveau pont en contiendra pas moins de 25 000 tonnes, soit plus de trois tours Eiffel, qu'on peut illustrer par l'image suivante: cela représente 21,4 kilomètres de poutres si on les alignait bout à bout. C'est presque aussi long que la ligne verte du métro de Montréal. 

Quant au béton, il en faudra 60 400 mètres cubes, soit une quantité suffisante pour remplir environ 24 piscines olympiques. 

Dans la foulée, le MTMD a aussi indiqué que tous les aspects du nouveau pont de l’Île-aux-Tourtes ont été pensés dans les moindres détails. « Son architecture s’inspire directement du milieu exceptionnel qui l’entoure, dans l’objectif de s’y intégrer harmonieusement tout en se démarquant.« Deux grandes idées ont guidé sa conception», peut-on lire dans la publication datant du 19 février dernier. 

La première est l’expérience des riverains et des usagers: automobilistes, cyclistes, piétons et plaisanciers qui n’utilisent pas le pont de la même façon. « Les déplacements, les vitesses et les points de vue de chacun ont été étudiés afin d’offrir un parcours sécuritaire et agréable pour tous.»

La seconde est le paysage comme source d’inspiration. «Une aile d’oiseau, un voilier et le lac ont influencé les formes, les matériaux et les aménagements du pont, créant une signature visuelle en harmonie avec l’environnement.»