Mark Carney défend le projet de train à grande vitesse entre Toronto et Québec

OTTAWA — Le premier ministre Mark Carney défend le projet de train à grande vitesse (TGV) du gouvernement visant à relier Toronto et Québec, qui suscite une opposition croissante.

Une grande partie de cette opposition provient des communautés dont des terres seront expropriées pour la construction, mais M. Carney affirme que le projet ne nécessitera qu’environ dix mètres de terrain pour le tracé et que les personnes concernées seront indemnisées.

Il ajoute que le projet créera directement un nombre «énorme» d’emplois et donnera un coup de pouce considérable à l’économie à long terme.

La semaine dernière, le chef conservateur Pierre Poilievre a déclaré que le gouvernement devrait annuler le projet de ligne ferroviaire, alors qu’il suscite une opposition croissante parmi des résidents de zones rurales de l’Ontario et du Québec.

La construction de la première phase reliant Montréal à Ottawa devrait débuter en 2029 ou 2030, et le coût total du projet est estimé entre 60 milliards $ et 90 milliards $.

M. Carney affirme également que le ministre des Finances, François-Philippe Champagne, respecte les règles d’éthique du gouvernement en se récusant de ce projet.

Anja Karadeglija, La Presse Canadienne